این خدمات برای بخش بزرگی از رانندگان ضروری است و اکثر نیازهای اضطراری را برطرف میکند. با این حال، در کشورهای توسعهیافته، خدمات بازیابی خودرو فراتر از این موارد است و شامل شارژ سیار خودروهای برقی، پشتیبانی امداد خودرو نرمافزاری خودروهای هوشمند، نظارت آنلاین بر سلامت خودرو و حتی خودروهای جایگزین موقت میشود. به عنوان مثال، در اروپا و ایالات متحده، شرکتهای بازیابی خودرو اغلب با شرکتهای بیمه و خودروسازان همکاری نزدیکی دارند و به رانندگان این امکان را میدهند که هنگام خرید خودرو یا بیمهنامه، بدون هیچ هزینه اضافی، به طور خودکار به خدمات بازیابی خودرو دسترسی داشته باشند. این مدل نه تنها رضایت مشتری را بهبود میبخشد، بلکه احساس امنیت رانندگان را نیز افزایش میدهد. در ایران، این ادغام به طور کامل برقرار نشده است و بسیاری از رانندگان باید خدمات بازیابی خودرو را جداگانه خریداری کنند. مسئله کلیدی دیگر، امداد خودرو نابرابری زیرساختها است. در کشورهای توسعهیافته، ناوگانهای بازیابی به طور گسترده در شهرها و جادهها مستقر شدهاند و امدادگران معمولاً در کمتر از 15 دقیقه به محل حادثه میرسند. در ایران، به دلیل وسعت زیاد، تراکم ترافیک و محدودیت اندازه ناوگان، این زمان اغلب طولانیتر است. این امر نشان دهنده نیاز به سرمایهگذاری در گسترش ناوگانهای امداد و نجات و آموزش پرسنل امداد و نجات است. کشورهای توسعهیافته نیز در فناوری چندین گام جلوتر هستند. برنامههای هوشمندی که مستقیماً به سیستمهای خودرو متصل میشوند، درخواستهای ثبت نام آنلاین، ردیابی امدادگران و حتی پرداختهای دیجیتال، از خدمات رایج در اروپا و ایالات متحده هستند. در ایران، در حالی که برخی از شرکتها برنامههای مشابهی را امداد خودرو راهاندازی کردهاند، پذیرش گسترده این فناوریها هنوز نیازمند توسعه فرهنگی و توسعه زیرساخت ارتباطی قوی است. شکاف دیگر در سطح آموزش و تخصص امدادگران است. در کشورهای توسعهیافته، امدادگران در دورههای رسمی و استاندارد بینالمللی شرکت میکنند.
- ۳ بازديد
- ۰ ۰
- ۰ نظر